ESSAI MG3

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Dans la famille MG, on vous présente la petite dernière MG3. Ce crossover urbain avec ses 4 mètres de long est d’un gabarit idéal pour la ville. Les petites servitudes étriquées, les nids de poules ou les ralentisseurs ne seront pas plus problématiques pour cette auto légèrement surélevée.

L’identité stylistique de la marque se retrouve dans sa large calandre arborant fièrement au centre le M et le G du logo octogonal. Les dessins de la grille se retrouvent aussi sur le spoiler intégré au bouclier. Les optiques se prolongent sur les ailes avant et sous le capot nervuré plongeant, assurant le dynamisme visuel. L’arrière est plus classique avec des feux montants jusqu’au pavillon en longeant le hayon.


Une voiture d’aujourd’hui



L’intérieur est épuré et la finition soignée. Les sièges en tissus gris et noir ont une finition en surpiqure blanche sur les bords. Les rangements sont limités mais suffisants pour y ranger un téléphone dans la console centrale ou des lunettes dans un logement sous le pavillon.


On trouve l’essentiel d’une voiture moderne, avec le Bluetooth pour les Smartphones, les commandes au volant, la climatisation et la caméra de recul, toujours très pratique lors des manœuvres.





Parfait rapport qualité-prix

La direction est précise et l’assise confortable, ainsi quatre adultes et un enfant voyageront sans problème à bord, pour des courts ou moyens trajets.


L’agrément général est satisfaisant, le moteur répond présent dans la majorité des situations. Il est accouplé à une boîte automatique à seulement 4 rapports, mais souple et réactive.

Le freinage est assuré par des freins à disques à l’avant et des tambours à l’arrière. L’architecture du train avant est de type MacPherson, quant à l’arrière elle est confiée à une barre de torsion.

La liaison au sol s’appuie sur des jantes de diamètre de 15 pouces en aluminium, chaussées de pneumatiques de 185/65.


Le rapport qualité/prix de cette petite familiale augure sans doute d’un prochain succès, pour cette nouvelle venue sur le territoire.

Dimensions

Longueur : 4,055m

Largeur : 1,729m

Hauteur : 1,521m

Empattement : 2,520m

Poids à vide : 1 170 Kg

Réservoir : 45 l

Volume du coffre : de 258 L à 938 L

Architecture : 4 cylindres en ligne

Cylindrée : 1498 cm3

Puissance réelle maxi :117 cv à 6 000 tr/mn

Couple max : 150 Nm à 4500 tour/mn

Boite de vitesses : automatique à 4 rapports

Energie : Essence

Consommation mixte : 6,7 L/100 km

Performances : de 0 à 100 km en 10,6 s

CO2 : 124 g


InstanTANE #04

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